30 de maio de 2024-3 dias atrás
A tecnologia Tri-Gen da Fuelcell Energy produz três produtos: eletricidade renovável, hidrogênio renovável e água utilizável.
Fuelcell Energy, Inc. eToyotaA Motor North America, Inc. está comemorando a grande inauguração do primeiro sistema “Tri-Gen” no porto de Long Beach, Califórnia.
O tri-gene usa biogás para produzir eletricidade renovável, hidrogênio renovável e água utilizável e foi construído para apoiar oveículoCentro de Processamento e Distribuição para Serviços de Logística da Toyota (TLS) em Long Beach, a maior instalação de processamento de veículos norte -americanos da Toyota, que recebe aproximadamente 200.000 novos veículos Toyota e Lexus anualmente.
"O objetivo de nossa colaboração com a FuelCell Energy era encontrar soluções sustentáveis para a instalação de processamento de veículos TLS aqui no porto de Long Beach, como parte de nosso objetivo de remover as emissões de dióxido de carbono de nossas operações", disse o vice -presidente de sustentabilidade do grupoAssuntos na Toyota, Tom Stricker."Esta instalação inovadora mostra que existem maneiras de reduzir nossas emissões e sobrecarregar os recursos naturais com tecnologia escalável com base no hidrogênio".
Graças à plataforma de tri-gene da Fuelcell Energy, a TLS Long Beach é a primeira instalação de processamento de veículos portuários da Toyota, alimentada por 100 % de eletricidade renovável gerada no local.A tecnologia inovadora de células de combustível da FuelCell Energy usa um processo eletroquímico que converte biogás renováveis direcionadas em eletricidade, hidrogênio e água utilizável com um processo altamente eficiente e sem combustão que emite praticamente não poluentes do ar.
“A tri-geração demonstra que a energia à base de hidrogênio pode beneficiar as empresas, fornecer transporte de emissão zero para veículos leves e pesados, apoiar a melhor qualidade do ar nas comunidades locais, reduzir o uso de água e proporcionar benefícios imediatos e de longo prazo aoAmbiente ”, disseram o CEO da Fuelcell Energy CEO e o presidente Jason."Como empresa, estamos vivendo nosso objetivo quando permitimos que clientes visionários como a Toyota descarbonizem suas operações e aproveitem as soluções de energia oferecidas pelo hidrogênio - tudo ao deixar comunidades com ar mais limpo e facilitar a tensão em grades de energia e suprimentos de água".
A tri-gene produz 2,3 megawatts de eletricidade renovável, parte da qual será utilizada pela TLS Long Beach para apoiar suas operações no porto.O excesso de eletricidade é entregue à utilidade local, o sul da Califórnia Edison, sob o programa Tarifa de Ajuste do Mercado de Bioenergia da Califórnia (Biomat), adicionando um recurso de geração elétrica renovável, resiliente e acessível de base para a rede elétrica.
O Tri-Gen também pode produzir até 1.200 kg/dia de hidrogênio para as necessidades de abastecimento do veículo elétrico de célula de célula leve (FCEV) da Toyota, ao mesmo tempo em que fornece hidrogênio à estação de reabastecimento de hidrogênio de serviço pesado adjacente para apoiar a logística de TLS eOperações de drayage na porta.Em 1º de janeiro de 2024, a regulamentação avançada de frota limpa da Califórnia permitirá apenas que os caminhões de emissão zero se registrem recentemente como caminhões de drayage.Até 2035, todos os caminhões de drayage deverão ter emissão zero.A plataforma Tri-Gen suporta os caminhões da classe 8 da FCEV hoje e está lá para apoiar a migração em andamento para caminhões de emissão zero entre agora e 2035. A produção de hidrogênio pode ser aumentada para cima e para baixo com base na demanda.Desde a conclusão da construção no ano passado, em janeiro deste ano, a Toyota usou o hidrogênio renovável produzido na Tri-Gen para preencher os primeiros veículos Toyota Mirai no TLS e, em abril, o primeiro caminhão adjacente FCEV Kenworth T680 Classe 8 foi preenchido no adjacentePosição de enchimento HD da Shell usando hidrogênio renovável produzido por tri-gene.
O subproduto da água da geração de hidrogênio pode produzir até 1.400 galões de água utilizável por dia, que está sendo reaproveitada para as operações de lavagem de carros TLS para veículos que entram no porto antes da entrega do cliente.Isso ajuda a reduzir a demanda no suprimento de água local restrito em aproximadamente meio milhão de galões por ano.
Apoiar iniciativas de porto de Long Beach
Ao apoiar as operações da TLS no porto de Long Beach, espera-se que o Tri-Gene ajude a reduzir mais de 9.000 toneladas de emissões de COP da rede elétrica a cada ano.Isso suporta as metas de redução de carbono da Toyota Logistics Services, bem como o porto dos objetivos de Long Beach como líder em soluções inovadoras para reduzir as emissões de carbono.
"O amanhecer da era renovável de hidrogênio está sobre nós, graças à nossa colaboração com a Toyota e a Fuelcell Energy e seu inovador sistema de tri-gene", disse Port, CEO da Long Beach, Mario Cordero."A energia verde gerada pelo sistema de tri-gene, e projetos similares, faz parte de nossa estratégia de várias camadas para alimentar nosso objetivo de se tornar o primeiro porto de emissões zero do mundo".
A Tri-Gen também ajudará a evitar mais de seis toneladas de emissões de NOx da grade, que são prejudiciais para as pessoas e o meio ambiente hoje.O uso de caminhões de classe 8 de células de combustível movido a hidrogênio nas operações portuárias tem o potencial de reduzir o consumo de diesel em mais de 420.000 galões por ano.
"O esforço colaborativo da Fuelcell Energy e a Toyota significa inovação tecnológica e também posiciona Long Beach na vanguarda da liderança global em soluções de energia renovável", disse o prefeito de Long Beach, Rex Richardson."Essa iniciativa transformadora solidifica o status de nossa cidade como pioneiro em iniciativas verdes e mostra nossa dedicação a um futuro mais limpo e sustentável para nossa comunidade e além".
Fonte: Toyota
