Fantasmas das costas: as histórias por trás de sete naufrágios que você pode ver sem mergulhar (2023)

Taqui está algo estranhamente comovente sobre umnaufrágio. Quer seja um pequeno barco perdido pelas marés numa costa rochosa, ou um transatlântico lançado às profundezas, falam de coisas maiores do que um único naufrágio - da luta sem fim pela superioridade entre o homem e a natureza, em que a natureza gosta de dar demonstrações de seu poder - uma forte tempestade aqui, um recife afiado ali; do fluxo e refluxo de sangue ruim entre países e impérios que enviou séculos de navios para suas desgraças. Lá estão eles, essas sentinelas esmagadas, com buracos nas laterais, costelas quebradas projetando-se para cima. Eles também costumam ser altamente fotogênicos - nos casos em que são visíveis a olho nu.

Este último ponto foi demonstrado novamente nas últimas semanas. As tempestades de inverno que atingiram este país no mês passado tiveram um efeito fascinante em Booby's Bay, perto de Padstow - onde fortes ondas do mararrancaram as camadas de areia que estavam escondendo oSV Carl. Construído na Inglaterra (em Cumbria, em 1893), mas registrado em Hamburgo, foi apreendido como navio inimigo enquanto estava atracado em Cardiff quando estourou a Primeira Guerra Mundial. Três anos depois, em 7 de outubro de 1917, estava sendo rebocado para Londres para ser sucateado, quando se soltou em águas turbulentas e foi arpoado na costa da Cornualha. Ele está lá desde então, seu esqueleto ocasionalmente revelado pelo pior do inverno - antes que o tempo mude e esse fantasma de ferro seja reenterrado na praia.

Se oSV Carlparece especialmente pitoresco em sua última aparição (veja acima), não está sozinho em chamar a câmera - nem em enferrujar silenciosamente em um local digno de visita. Os seguintes naufrágios podem adicionar uma nota de intriga a um feriado em um destino esplêndido, onde suas respectivas histórias de má sorte, trapaça, fogo hostil ou oceanos furiosos fornecem uma contrapartida sombria ao calor da luz do dia e ao barulho das ondas .

Além disso, cada um deles pode ser visto sem recurso a equipamento de mergulho ou experiência de mergulho; eles podem ser vislumbrados através de nada mais bizarro do que um passeio ao longo da costa ou, no máximo, uma máscara de mergulho e uma espessa aplicação de protetor solar...

Helvécia

Quando foi destruído?1º de novembro de 1887

Onde foi destruído?Baía de Rhossili, Swansea

Algo como uma alma gêmea para oSV Carl, oHelvéciaespreita da areia de forma assombrosa. Ou, pelo menos, o que resta dele, sim. Era uma barca norueguesa, navegando de New Brunswick (no Canadá) para Swansea com uma carga de madeira - mas teve problemas no Canal de Bristol ao se aproximar de seu destino e foi varrida por Worm's Head e para a Baía de Rhossili, onde eventualmente encalhou. Sua carga de madeira foi resgatada por moradores na manhã seguinte - assim como grande parte do torso de madeira do próprio navio. Mas os ossos de metal do barco não puderam ser resgatados antes de começarem a afundar na areia. Embora o Atlântico tenha sido persistente em sua missão de erodir o que restou, mais de um século depois, esses membros fraturados ainda se destacam na praia.

Como ver:Mais detalhes sobre a área emvisitwanseabay.com.

M/S Cabo Santa Maria

Quando foi destruído?1º de setembro de 1968

Onde foi destruído?Boa Vista, Cape Verde

Um cargueiro espanhol, ocabo santa mariafoi carregado por itens pesados ​​- não menos um quarteto de sinos para a catedral na nova capital brasileira Brasília - que estavam sendo enviados através do Atlântico pelo regime de Franco no verão de 1968. No entanto, viria a pesar longe do sul América (também deveria seguir para a Argentina), naufragando em águas rasas ao largo da costa norte da ilha cabo-verdiana de Boa Vista. As tentativas de desalojá-lo falharam e ele assombra o longo arco da Praia de Atalanta até hoje - cada vez mais frágil depois de mais de meio século no oceano, mas um dramático "marco" mesmo assim. Embora a maior parte de seu conteúdo tenha sido recuperada, a Catedral de Brasília teria que esperar mais nove anos (até outubro de 1977) para pendurar um conjunto completo de sinos.

Como ver:Uma estadia de sete noites com tudo incluído no hotel quatro estrelas Royal Horizons (uma corrida de táxi de 11 quilômetros na costa oeste), voando de Manchester em 19 de março, começa em £ 1.374 por cabeça, via Cabo Verde Experience (01489 866 969;caboverde.co.uk).

MV Panagiotis

Quando foi destruído?1º de outubro de 1980

Onde foi destruído?Zaquintos, Grécia

Pode não ser um salto gigantesco declarar que este navio mercante dos anos 30 é o naufrágio mais fotografado da história - embora sua fama tenha tudo a ver com sua localização e sua semi-inacessibilidade, e nada a ver com suas origens corajosas. OMV Panagiotisemergiu dos estaleiros do rio Clyde em 14 de janeiro de 1937 - inicialmente como oMV Saint Bedan. Mistério e mitologia cercam sua fundação 43 anos depois. Diz a lenda que, tendo sido comprado e renomeado três vezes, era, nos anos 80, um navio de contrabando que deslizava pelas águas entre as ilhas dos mares Jônico e Egeu, e estava a caminho da Turquia com uma carga de cigarros contrabandeados quando foi perseguido pela Marinha grega - desembarcando na costa oeste de Zakynthos enquanto uma tempestade se abateu ao seu redor. A realidade pode ter sido mais mundana - a versão oficial é que o clima era o único culpado (o capitão nunca foi acusado de nenhum delito). Seja qual for a verdade, tornou-se um elemento popular entre os visitantes da ilha - em parte porque fica em uma enseada tão cercada por três lados por penhascos íngremes que é mais facilmente alcançada por barco. A fama da embarcação é tamanha que a enseada em questão, antes conhecida como Agios Georgios, é geralmente chamada de Praia Navagio (naufrágio).

Como ver:Uma pausa auto-suficiente de sete noites no Blue Sea Cottage (perto, na ponta norte de Zakynthos), voando de Gatwick em 23 de maio, custa £ 1.078 por pessoa via Sunvil (020 8758 4758;sunvil.co.uk). Naufrágio Zakynthos (shipwreck-zakynthos.com) realiza diariamente viagens de três horas até os destroços entre maio e outubro.

estrela americana

Quando foi destruído?18 de janeiro de 1994

Onde foi destruído?Fuerteventura, Espanha

Um navio tão nobre quanto oestrela americanacertamente merecia um final menos ignominioso do que o sofrido nas primeiras semanas de 1994 - encurralado, sem leme e retirado, pelo Atlântico, e jogado em pedaços em uma praia deserta das Ilhas Canárias. Lançado em 1939 como um transatlântico de luxo (originalmente como oSS América) na tradição doTitânico, o navio também serviu como transportador de tropas para a Marinha dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial - e até foi pego em uma crise de espionagem em 1941, quando dois de seus tripulantes foram descobertos como espiões nazistas. Foi vendido várias vezes no meio século seguinte e estava sendo rebocado de Atenas para a Tailândia - onde estava destinado a se tornar um navio-hotel em Phuket - quando encontrou o mar agitado de inverno em Fuerteventura. Ele quebrou as linhas de reboque e flutuou até a praia de Playa de Garcey - uma praia afastada que, uma vez que as seguradoras decidissem que não valia a pena resgatar a velha dama, se tornaria seu túmulo. Foi muito visível em seu banco de areia por mais de uma década, mas desmoronou lentamente nos baixios nos últimos 10 anos. Partes de sua proa são detectáveis ​​na maré baixa.

Como ver:Uma escapadela de sete noites no Sheraton Fuerteventura Beach Golf and Spa Resort, em Caleta de Fuste, voando direto de Birmingham em 21 de março, custa a partir de £ 957 por pessoa com Sovereign Luxury Travel (01293 832235;soberano.com).

Peter Iredale

Quando foi destruído?25 de outubro de 1906

Onde foi destruído?Óregon, EUA

"Cemitério do Pacífico" é o nome evocativo dado aos 600 quilômetros de costa pontiaguda que se estende ao norte de Tillamook Bay, no estado americano de Oregon, até a ponta norte da ilha de Vancouver, na fronteira com o Canadá. É uma descrição adequada também - este trecho irregular de hostilidade rochosa reivindicou centenas de navios ao longo da história humana. Um deles foi oPeter Iredale, que terminou em Clatsop Spit - no que hoje é o Fort Stevens State Park. Construído em Cumbria em 1890, este barco de quatro mastros estava muito longe de "casa" em uma noite de nevoeiro no outono de 1906 - quando sua tripulação calculou mal em suas tentativas de navegar para a foz adjacente do rio Columbia. Ninguém ficou ferido, mas oPeter Iredalenão poderia ser reflutuado. Ele permanece in situ 114 anos depois, suas costelas enferrujadas recebem um brilho romântico quando o sol se põe atrás delas.

Como ver:A viagem de 14 noites "O melhor de Oregon e Washington" oferecida pela America As You Like It (020 8742 8299;americaasyoulikeit.com) cobre uma boa parte do "Cemitério do Pacífico". A partir de £ 2.137 por pessoa - incluindo voos e carro.

Montana

Quando foi destruído?30 de dezembro de 1863

Onde foi destruído?O Western Blue Cut, ao largo das Bermudas

As Bermudas há muito têm a reputação de ser um estaleiro de demolição de navios com lemes descuidados e capitães incautos, mas não foi o notório Triângulo das Bermudas que fez a diferença.Montanaem meados do século XIX. Você pode argumentar que este fiel navio a vapor mereceu seu destino - estava em uma missão clandestina do Reino Unido, levando munições para as tropas confederadas nos EUA, enquanto a Guerra Civil Americana se alastrava. Estava até viajando sob um pseudônimo - marcado comonolaenquanto se dirigia para o porto de Wilmington, na Carolina do Norte. No entanto, tendo navegado para o oeste de Londres em ondas de inverno, ele teve problemas quase imediatamente após deixar o porto seguro de St George's, na ponta leste das Bermudas - atingindo uma área de recife conhecida como Western Blue Cut no norte. lado oeste da ilha. Mais uma vez, ninguém ficou ferido, mas o corte de três metros na lateral do navio acabou com qualquer perspectiva de uma viagem adiante. Ele ainda está lá, em águas muito rasas, e é um local popular para passeios de snorkel - em parte porque o cadáver de outro navio, oconstelação, que afundou em 1942, assombra o mesmo local.

Como ver:Hayes & Jarvis (01293 832 209;hayesandjarvis.co.uk) oferece uma pausa de 10 dias em dois centros que combina Bermuda com Nova York - a partir de £ 3.099 por pessoa, incluindo voos. Viator (viator.com) vende um passeio de mergulho regular de três horas para os destroços doMontanae aconstelação(referência: 5478P25) a partir de £ 58 por pessoa.

Lágrimas de Alá

Quando foi destruído?novembro de 1982

Onde foi destruído?Ao largo da Ilha de New Providence, nas Bahamas

Ao contrário de outros navios neste recurso, oLágrimas de Alánão caiu abaixo da superfície por força do infortúnio ou da ira de Netuno. Um rebocador comum, foi despachado para o fundo do mar como parte das filmagens deNunca diga nunca mais, o filme quase oficial de Bond que viu Sean Connery retornar ao papel, 12 anos após sua última vez no smoking em 1971Diamantes são para sempre. Ele se inclina em 45 metros de profundidade, perto da Ilha de New Providence, e ganhou uma considerável camada de coral. Convenientemente para os fãs da franquia de espionagem sem fim, duas eras de Bond colidem aqui. Um bombardeiro Vulcan - afundado na produção deThunderball, a saída de Connery em 1965 como 007 - está quase ao lado.

Como ver:Uma estadia de uma semana com tudo incluído em março no Melia Nassau Beach (em New Providence) começa em £ 1.539 por cabeça, com voos de Heathrow, via Tropical Sky (01342 889159;tropicalsky.co.uk). Stuart Cove's Dive Bahamas (stuartcove.com) oferece passeios de snorkel a partir de US$ 79 (£ 60) por pessoa.