Considerando que nós, o povo de Chesapeake, Virgínia, carregamos o ônus da toca de propriedade pessoal, particularmente em veículos, impactando as finanças domésticas e o bem-estar econômico;e
Visto que esse imposto afeta desproporcionalmente indivíduos e famílias de baixa e média renda, indivíduos com renda fixa e aposentados e dificulta sua capacidade de pagar transporte essencial;e
Considerando que aumentando a porcentagem de benefícios fiscais para os primeiros US $ 20.000 em valor avaliado que iria prestar alívio para uma parcela significativa de nossa comunidade;e
Considerando que essas medidas de reforma melhorariam a equidade, apoiariam a estabilidade econômica e melhorariam o padrão geral de vida dos moradores de Chesapeake, principalmente durante um período de inflação recorde e salários reduzidos;e
Considerando que, a redução do imposto de propriedade pessoal sobre veículos, aliviaria a tensão financeira dos residentes, promoveria a mobilidade econômica e melhoraria a qualidade de vida geral em nossa comunidade;e
Visto que as pessoas já estão tributadas quando compram um veículo, pagam uma taxa para registrar o veículo, pagar uma taxa para inspecionar o veículo, pagar para que o veículo seja seguro, pague impostos sobre o combustível usado para operar o veículo e pagarImpostos e pedágios para usar as estradas nas quais viajam;e
Considerando que o imposto de propriedade pessoal desincentiva as pessoas de comprar veículos novos e mais ecológicos;e
Considerando que a incapacidade de pagar o imposto exorbitante da propriedade pessoal, após o pagamento de impostos de renda federal e estadual, afeta a economia geral e a segurança para aqueles que buscam veículos mais seguros e confiáveis;e
Considerando que, a seção 58.1-3524 do Código da Virgínia (1950, conforme alterado, dá ao Conselho da Cidade a autoridade para "consertar" ou "estabelecer" sua taxa de imposto de propriedade pessoal tangível para uma classe geral de propriedade pessoal tangível; e
Enquanto o Código da Virgínia § 58.1-3524 permite que o Conselho da Cidade conserte ou estabeleça uma ou mais taxas de imposto reduzidas (menor que a taxa aplicada à classe geral de propriedade pessoal tangível) que deve ser aplicada apenas à parte dessa parte do valor de cadaveículo qualificado que é igual a Toor inferior a US $ 20.000,00;e
Enquanto que o Código da Virgínia § 58.1-3506.1 permite que o Conselho da Cidade estabeleça por ordenança um imposto sobre um veículo a motor de propriedade e usado principalmente por ou para qualquer pessoa com pelo menos 65 anos de idade ou qualquer pessoa que seja permanente e totalmente desativada, conforme definido em §58.1-3506.3, a uma taxa diferente do imposto imposto a outros bens pessoais tangíveis;e
Considerando que o Código da Virgínia § 58.1-3506.6 afirma que, se o Conselho da Cidade estabelecer taxas de tributação tão reduzidas, o tesoureiro incluirá aviso por escrito, em cada conta de imposto de propriedade pessoal tangível, dos termos e condições de qualquer programa local de imposto sobre imposto pessoal tangível de propriedade pessoalestabelecido em Chesapeake de acordo com o § 58.1-3506.1;e
WHEREAS, pursuant to Code of Virginia § 58.1-3506.6 the treasurer shall employ any other reasonable means necessary to notify residents of the county, city, or town about the terms and conditions of the tangible personal property tax relief program for elderly individuals and individuals withdeficiências que residem em Chesapeake;e
Enquanto a cidade de Chesapeake não apenas não possui um programa para fornecer alívio para idosos e deficientes, assim como dois dos municípios mais ricos da Virgínia - o Condado de Loudoun e o Condado de Fairfax (cuja renda mediana em 2021 foi de US $ 169.510,00 e US $ 144.814.00, respectivamente, respectivamente, respectivamente, e quais condados também têm um aplicativo on-line para as pessoas completarem compartilhadas para Chesapeake, cuja renda mediana para 2021 foi de US $ 92.486,00) (Fonte: https://www.neilsberg.com/insights/loudoun-county-va-medianhold-indhold-income/);e
Considerando que Chesapeake estabeleceu apenas uma taxa de tributação, ou seja, US $ 4,08 por US $ 100,00 em valor avaliado e não faz distinção entre veículos avaliados em ou abaixo de US $ 20.000,00 daqueles que excedem US $ 20.000,00, independentemente da idade ou deficiência;e, embora, nenhuma outra taxa de imposto de propriedade pessoal tangível tenha sido aplicada a essa parte do valor de cada veículo qualificado que não é superior a US $ 20.000;e
Considerando que a solicitação do povo não tem precedente, uma vez que jurisdições como Portsmouth incluídas em seu orçamento para o EF2024, um corte de impostos de 50% para bens pessoais, como veículos 5% maiores do que para o FY2023 e o condado de Fairfax reduziu oO valor avaliado dos veículos em 10%, mas também forneceu uma porcentagem significativamente maior do crédito de alívio de impostos sobre carros (ou seja, 51% vs. 41% de Chesapeake) sem diminuir os serviços críticos;e
Enquanto, a título de exemplo, o Condado de Fairfax colocou os seguintes cálculos de amostra em seu site para um veículo avaliado em US $ 10.000.(www.fairfaxcounty.gov);e
-Para o ano fiscal 2023 Somente, todos os valores de veículos foram reduzidos em 10% em relação ao valor listado na edição de janeiro do J.D. Power Associates Avaluation Services Utiled Car Guide.A redução ocorrerá automaticamente;e
-Exemplo para um veículo de uso pessoal avaliado em US $ 20.000 ou menos no ano fiscal de 2023
Valor total do veículo por valor Guia de valor $ 10.000 Redução de valor de 10% de 10% $ 10.000 x 0,10- $ 1.000 - $ 1.000 Reduziu o valor refletido sobre a fatura para o imposto de ano2023 apenas US $ 10.000 - $ 1.000 = US $ 9.000 $ 9.000 APLICAÇÃO A taxa de imposto (US $ 4,57 por valor de US $ 100) para obter um imposto anual para o imposto anual para o imposto anual para oVeículo $ 9.000 x (US $ 4,57 / 100) = $ 411,30 $ 411,30 Calcule o valor do valor do imposto sobre a propriedade pessoal (51% em 2023) $ 411,30 x 0,51 = $ 209,76 - $ 209.76 Reduzir o imposto anual total pelo valor de alívio $ 411.30 - US $ 209,76 = US $ 201.54 $ 201.544.ser pago pelo proprietário do veículo $ 201,54
Enquanto que, com base no exemplo acima do imposto de propriedade pessoal de um veículo de US $ 10.000 usado no Condado de Infairfax, é de US $ 201,00 e o imposto usando os cálculos de Chesapeake seria de US $ 241,00, US $ 41,00 a mais (ou um aumento de 20% sobre o Condado de Fairfax);e
Enquanto, fundamentalmente, as pessoas estão com raiva e cansadas de pagar impostos por tudo o que fazem nesta cidade e sentem que seus funcionários eleitos não se importam menos com suas preocupações e lutas financeiras;e, embora as pessoas ainda precisem pagar uma taxa mínima de licença da cidade de US $ 26,00, mas nem sequer obtenham o benefício de afixar o adesivo pelo qual pagaram e também não conseguem entender o que estão recebendo em troca do pagamento da referida taxa de licença;e
Considerando que, em outras palavras, o adesivo foi embora, mas a taxa permaneceu
Agora, portanto, seja resolvido pelo povo da cidade de Chesapeake, conforme representado aqui o estado da seguinte maneira:
1. O povo de Chesapeake exorta o Conselho da Cidade de Chesapeake a tomar medidas imediatas para reformar as políticas tangíveis de tributação de propriedades pessoais, fazendo todo ou alguns dos seguintes:
a.Abolindo completamente o imposto na medida permitida por estatutos estaduais e a Constituição da Virgínia.
b.Diminuindo o valor do limite ("o valor avaliado") por alguma porcentagem ou valor razoável que estaria sujeito a tributação razoável.
с.Aumentar o crédito de benefício fiscal de carros de 41% para não menos de 60% nos primeiros US $ 20.000,00 em valor avaliado.
d.A configuração de um sistema de tributação de duas camadas que fornece uma quantia reduzida de tributação para qualquer valor do valor avaliado que exceda os primeiros US $ 20.000,00.
e.Reduzir e abolir imediatamente a taxa de licença da cidade que simplesmente monta um imposto sobre outro imposto.
f.Aplicando o benefício fiscal para o ano fiscal de 2024, com vencimento em 5 de junho de 2024, bem como em todos os anos subsequentes, a menos que ou até que o imposto de propriedade pessoal tangível seja revogado.
g.Estabelecendo um programa de benefícios fiscais usando os modelos de condados de Loudoun e Fairfax para fornecer benefícios fiscais para pessoas que se qualificam e têm 65 anos ou mais ou mais deficientes e fisicamente desativadas.
2. O povo de Chesapeake reconhece a importância de manter os serviços e a infraestrutura essenciais da cidade e, assim, exigem uma gestão fiscal prudente e considerações orçamentárias em conjunto com quaisquer reformas propostas.No entanto, as pessoas também reconhecem que a cidade de Chesapeake administrou um excedente de vários milhões de dólares ano após ano, como evidenciado por seu orçamento on-line.
3. As pessoas pedem às autoridades da cidade que se envolvam em diálogo transparente e inclusivo com os moradores, solicitando informações e feedback ao longo do processo de reforma.
4. As pessoas enfatizam a urgência de abordar os encargos financeiros enfrentados pelos moradores de Chesapeake, particularmente considerando os desafios e incertezas econômicas.
5. O povo exorta nossos funcionários eleitos a afirmar individualmente seu compromisso de promover uma comunidade que priorize a justiça, a equidade e o bem-estar de todos os seus cidadãos.As pessoas exigem que nosso Conselho da Cidade exija que todos os departamentos apropriados tomem as medidas necessárias para implementar essa resolução, incluindo, entre outros, os códigos tributários de ajuste, informar os residentes e atualizar procedimentos administrativos.
9. As pessoas esperam ainda que seu conselho da cidade direcione o gerente da cidade a avaliar e relatar o impacto fiscal de reduzir o imposto sobre a propriedade pessoal dos veículos, incluindo possíveis ajustes nos fluxos de orçamento e receita da cidade.O povo espera ainda que seu Conselho da Cidade incentive os legisladores estaduais a apoiar as medidas legislativas que facilitam a abolição dos impostos sobre a propriedade pessoal sobre veículos em todo o estado, reconhecendo os benefícios para os cidadãos e municípios.
Seja ainda mais que esta petição, juntamente com as assinaturas da comunidade, sejam transmitidas ao prefeito da cidade de Chesapeake, Conselho da Cidade de Chesapeake, departamentos relevantes da cidade, advogado da cidade, tesoureiro da cidade e outras partes interessadas envolvidas na política tributária.
Pediu este dia de maio de 2024 pelos cidadãos de Chesapeake, Virgínia, muitos dos quais afixaram suas assinaturas.
